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Time: 2021-07-01  maya

車載-霍爾微傳感器-廠家-[韋克威]

車載-霍爾微傳感器-廠家-[韋克威]

電流感測有兩種常用方法:低壓側感測和高壓側感測。低壓側感應將霍爾微傳感器連接在原始負載和接地連接之間。這種類型的傳感提供了一種廉價的測量電流的方法,但有一個缺點,就是在線路的接地路徑上增加額外的電阻。另一方面,高壓側感應將傳感器連接在電源和負載之間。它通常需要一個更昂貴的傳感器-作為一個更高水平的精度是必需的-但不會破壞接地電流像電流傳感通過低側連接。

本公司生產的多種系列霍爾微傳感器由電流開關和電流傳感器組成。這些傳感器帶有可選的嵌入式繼電器,可用于激活外部接觸器。它們可以通過固態或分體式電流感應環感應外部電流(高達150安培)。

型號有固定的,或可調的電流感應觸發點,或電壓輸出。外部可見的LED指示繼電器線圈和電流傳感器觸發器的狀態。在某些型號上提供的(閉合-打開-自動)超控開關是一個真正的超控開關,位于繼電器的負載側。

在電子或電氣工程中,電流是一個非常關鍵的因素。在電子學中,電流的帶寬從幾毫安到幾百安不等。在電氣領域,這個范圍可以更寬,通常可以達到幾千安培,特別是在電網中。感應和測量電路或導體內部電流的方法多種多樣。在本文中,我們將討論如何測量電流使用各種電流傳感技術的優點,缺點和應用。 除此之外,還需要考慮可接受的靈敏度和干擾。由于不能滿足每一個因素,根據應用程序需求的優先級,會做出一些折衷,以使一個特性與另一個特性相妥協。

優勢:

可用于更高頻率;準確用于交流和直流;基于非接觸的方法;可在惡劣環境下使用;它是可靠的。

劣勢

傳感器漂移,需要補償,額外的電路需要有用的輸出,比分流技術昂貴。

霍爾電流傳感器廠家

 

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