我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭整流罩帶傘降落

7月19日，在我國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，由航天科技集團(tuán)一院抓總研制的長(zhǎng)二丙火箭成功執(zhí)行遙感三十號(hào)10組衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。與此前任務(wù)不同的是，本次火箭搭載“基于降落傘的整流罩落區(qū)控制技術(shù)”，攻破了整流罩再入大氣層過(guò)程結(jié)構(gòu)解體難題，首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)運(yùn)載火箭整流罩帶傘降落。

自2018年起，長(zhǎng)二丙火箭已經(jīng)開(kāi)展了多次飛行搭載試驗(yàn)，為方案的不斷優(yōu)化積累經(jīng)驗(yàn)，但是其中有一項(xiàng)難題成為整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的“攔路虎”，即整流罩再入大氣層過(guò)程結(jié)構(gòu)解體難題。

創(chuàng)新性提出高空開(kāi)傘方案，與五院508所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在整流罩解體之前打開(kāi)減速傘，依靠減速傘的減速和穩(wěn)定作用，避免結(jié)構(gòu)破壞此次長(zhǎng)二丙火箭飛行搭載試驗(yàn)中，研制團(tuán)隊(duì)采用了全新的整流罩結(jié)構(gòu)加強(qiáng)方案、創(chuàng)新的高空開(kāi)傘方案和改進(jìn)的“歸燕三號(hào)”電氣系統(tǒng)，攻破了該項(xiàng)難題，首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)運(yùn)載火箭整流罩帶傘降落。將整流罩原有落區(qū)面積縮小80%以上，大幅提升落區(qū)安全性，極大地緩解落區(qū)疏散壓力。

該項(xiàng)技術(shù)是在整流罩內(nèi)加裝傘控電氣系統(tǒng)和降落傘系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)再入飛行狀態(tài)，待整流罩下落到一定高度并滿足開(kāi)傘姿態(tài)條件時(shí)，打開(kāi)減速傘進(jìn)行第一級(jí)減速，再下降一定高度后，拋開(kāi)減速傘打開(kāi)翼傘，進(jìn)行第二級(jí)減速的同時(shí)開(kāi)展整流罩歸航控制，定點(diǎn)著陸在安全區(qū)域。