中國跨入戰略空軍門檻，專家：具備3項關鍵戰力

    在8月31日舉行的第13屆中國航展新聞發布會上，中國空軍新聞發言人申進科大校表示，中國空軍歷史性地跨入戰略空軍門檻。這一表述立刻引發外界，特別是臺灣媒體的高度關注，紛紛轉發報道。那戰略空軍應該是一個什么樣子？跨入戰略空軍門檻的中國空軍，下一步該往哪走？

臺媒高度關注“戰略空軍”

    臺《聯合報》、“中央社”、中時電子報等媒體的報道中轉述了解放軍空軍新聞發言人在中國航展新聞發布會上的談話內容。同時，上述媒體還專門對殲-20和運-20兩款戰機進行了報道，并進行了“添油加醋”。報道稱，公開信息指出，殲-20及運-20兩款軍機是解放軍“戰略作戰能力大舉提升”的象征。解放軍先前透露，目前已有至少100余架殲-20戰機交付空軍，并組成4個航空旅。

殲-20隱形戰斗機

中時的報道稱，今年是運-20列裝解放軍空軍5周年，這款由大陸自主發展的戰略運輸機于2016年7月6日首次列裝解放軍空軍航空兵部隊。運-20運輸機的服役，標志著大陸國產大型運輸機研制的重大勝利。除了殲-20和運-20之外，解放軍空軍“20家族”還包括直-20。直-20是大陸自主研制的中型雙發多用途直升機，采用單旋翼尾槳、低位后置平尾構型，采用低阻氣動外形、高效能旋翼氣動布局總體設計。

    不過《環球時報》記者查閱資料后發現，國內并無官宣殲-20裝備數量的信息。而且根據以往慣例，這類信息通常不會對外公布。而據香港01網報道，解放軍至少已裝備4個航空旅共上百架殲-20戰機的信息是“解放軍消息人士”向《南華早報》透露的。不過接受《環球時報》采訪的中國專家認為，不太可能有“解放軍消息人士”向香港媒體透露殲-20的裝備數量這一敏感甚至可能屬于機密的信息，相關數字或許只是媒體的猜測。

“戰略空軍”有何指標？

   那什么是戰略空軍呢？有沒有比較詳細的指標來衡量呢？軍事專家王明亮教授此前在接受媒體采訪時曾表示，戰略空軍必須同時具備3種能力：一是戰略防御能力，守衛領土、領海、領空不受任何外來勢力的侵犯；二是戰略打擊能力，在較遠范圍內，跨越各種地理障礙和突破敵方邊界，打擊敵縱深戰略性目標；三是戰略投送能力，現代戰爭從一定意義上來說拼的是物流，把戰斗資源在較短時間、較大范圍、成規模地投送到指定位置，這是克敵制勝的關鍵。在進行上述表述時，正逢運-20列裝部隊。他表示，運-20作為大型軍用運輸機，其列裝勢必大大增強我空軍這3種能力，使其加速成為戰略性軍種，逐漸成為名副其實的“戰略空軍”。

   軍事專家張學峰對《環球時報》記者表示，從世界范圍看，對于戰略空軍沒有一個完全統一、嚴格和特別細化的標準。因為各國空軍的使命、任務不同。比如，美國空軍基本不承擔地面防空任務，地面防空反導作戰屬于陸軍的任務。在美國成立天軍之前，美國空軍還負責一些航天系統的發射、控制任務，這些天基系統對防空反導只是起到輔助作用。而俄羅斯空軍已經和軍事航天部隊合并為空天軍，不僅僅擔負防空反導任務，而且任務范圍進一步得到拓展。還有一些小國的空軍，規模和能力無法和美、俄這樣的空軍、空天軍相比，但其相對于這個國家或者這一地區的對手，已經足以完成戰略任務，也并不是完全不能稱其為戰略空軍。同時，不同時期對戰略空軍的定義顯然也是不同的，比如二戰、冷戰和現在的戰略空軍標準肯定不同。把戰略空軍的能力總體上分為戰略防御、戰略進攻、戰略投送是科學的，只是其內涵在不同國家、不同時期有不同含義。

向更高目標邁進

   實際上，跨入戰略空軍門檻，只是中國空軍的“小目標”。在2018年11月11日舉行的“慶祝人民空軍成立69周年記者見面會”上，中國空軍公布了建設強大的現代化空軍路線圖。

   按照當時公布的中國空軍現代化建設“三步走戰略”，第一步是到2020年基本跨入戰略空軍門檻，初步搭建起“空天一體、攻防兼備”戰略空軍架構，構建以四代裝備為骨干、三代裝備為主體的武器裝備體系，不斷增強基于信息系統的體系作戰能力。而8月31日空軍新聞發言人的表態，應該是中國空軍已經完成第一步的正式官宣。第二步是在實現2020年目標任務的基礎上，進一步構建全新的空軍軍事力量體系，推進空軍戰略能力大幅提升；再用一段時間，全面實現空軍軍事理論、組織形態、軍事人員、武器裝備現代化，基本完成空軍戰略轉型，到2035年初步建成現代化戰略空軍，具備更高層次的戰略能力。第三步是到本世紀中葉全面建成世界一流戰略空軍，成為總體實力能夠支撐大國地位和民族復興的強大空天力量。

    近年來，空軍大力加強戰略預警、空中打擊、防空反導、空降作戰、信息對抗、戰略投送能力建設。同時，空軍按照“十四五”期間國防和軍隊現代化建設戰略安排，抓好需求論證、規劃銜接、任務對接，站在更高起點開啟全面建成世界一流空軍的新征程。

來源：國科環宇