根據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息，12月10日，也門胡塞武裝在也門南部的馬里卜省實施了一次成功的防空作戰(zhàn)，動用了“Fate-1”型防空導(dǎo)彈，擊毀了一架沙特空軍裝備的F-15系列戰(zhàn)斗機(jī)。

現(xiàn)場畫面

從胡塞武裝公布的、使用FLIR紅外設(shè)備拍攝的現(xiàn)場畫面看，確實有一枚地對空導(dǎo)彈從陣地上騰空而起，命中了一架正在空中直線飛行的F-15型戰(zhàn)斗機(jī)，從而證實了這一戰(zhàn)果。如果此事屬實的話，這已經(jīng)是沙特空軍在胡塞武裝手里的第N次翻車了。

胡塞武裝用的什么導(dǎo)彈？

對于沙特空軍的“再度翻車”，要大伊萬來說，可以用一句話來形容：上世紀(jì)六十年代的防空導(dǎo)彈，擊毀了當(dāng)下最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)之一。說這回胡塞武裝使用的防空導(dǎo)彈是“上世紀(jì)六十年代的產(chǎn)品”，單單看這枚導(dǎo)彈掉在地上的殘片，咱們就能略窺一二了。

雖然胡塞武裝宣稱該型導(dǎo)彈叫“Fate-1”型，但從它落在地上的助推級殘片外形、尤其是四片彈翼的外形來看，毫無疑問，這就是胡塞武裝之前從哈迪政府手里接收、估計還得到了伊朗支援、做了少許改進(jìn)的蘇制2К12型防空系統(tǒng)。該型防空系統(tǒng)系上世紀(jì)六十年代裝備的、蘇聯(lián)陸軍防空火箭部隊的主戰(zhàn)裝備，一般配備給蘇軍諸兵種合成集團(tuán)軍摩步師、坦克師序列內(nèi)的師屬防空火箭團(tuán)，是一種再典型不過的師級野戰(zhàn)防空系統(tǒng)。

胡塞武裝繳獲也門政府軍的2K12地對空導(dǎo)彈

從系統(tǒng)組成和作戰(zhàn)性能看，2К12型防空系統(tǒng)全團(tuán)共由五個火力營和一個技術(shù)營組成，團(tuán)一級配備有兩部近方搜索雷達(dá)、一部測高雷達(dá)和一臺指揮車，技術(shù)營配備有導(dǎo)彈檢測和維修設(shè)施等；每個火力營則配備有一部著名的1S91型“同花順”雷達(dá)車，該型雷達(dá)車上安裝有一部1S11型搜索雷達(dá)和1部1S31型火控照射雷達(dá)。前者負(fù)責(zé)對團(tuán)級搜索雷達(dá)傳送的目標(biāo)方位進(jìn)行精密測高、測角，也可以獨立遂行搜索任務(wù)，對高空目標(biāo)的探測距離在無干擾條件下可達(dá)到60千米左右，跟蹤距離在良好條件下可達(dá)30千米以上。

原版的2K12“立方體”型地對空導(dǎo)彈

1S11搜索雷達(dá)精密捕住目標(biāo)、形成射擊條件和射擊航路后，由導(dǎo)彈發(fā)射車發(fā)射3M9M型防空導(dǎo)彈。2К12型防空系統(tǒng)全營共配備有4部發(fā)射車，每部發(fā)射車可以攜帶3枚3M9M型防空導(dǎo)彈，共12枚導(dǎo)彈。該彈是一種二級體制、固體火箭發(fā)動機(jī)（助推段）和沖壓發(fā)動機(jī)（巡航段）并用的防空導(dǎo)彈，彈體長度5.85米，彈體直徑335毫米，發(fā)射質(zhì)量604千克，最大速度可以達(dá)到2.2倍音速，最大作戰(zhàn)斜距22千米左右。由于該彈采用了半主動雷達(dá)制導(dǎo)、連續(xù)波照射體制，因此，導(dǎo)彈發(fā)射后，需要1S91型雷達(dá)車上的1S31型照射雷達(dá)實施連續(xù)波照射。

1S11搜索雷達(dá)

目前，沒有資料證明1S31型照射雷達(dá)采用了分時照射體制，如無意外的話，這意味著2К12型防空系統(tǒng)的火力營每次只能打擊一個目標(biāo)。最后，在戰(zhàn)斗部設(shè)計上，3M9系列防空導(dǎo)彈使用了一個3Н12型破片殺傷戰(zhàn)斗部，戰(zhàn)斗部重量57千克，外層有3150塊預(yù)制破片，單枚破片質(zhì)量約7克，采用脈沖雷達(dá)引信引爆，對典型目標(biāo)的毀傷距離可以達(dá)到18米以上。

雖然2К12型防空系統(tǒng)在上世紀(jì)六十年代，還算是一種比較先進(jìn)的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)，在第四次中東戰(zhàn)爭期間，據(jù)說2К12系統(tǒng)曾經(jīng)擊落了六十多架以色列空軍的戰(zhàn)斗機(jī)，戰(zhàn)果非常亮眼。但從2021年的角度來看，該型防空系統(tǒng)，是典型的冷戰(zhàn)時期的舊貨，系統(tǒng)的測高、測角，高壓低壓等，不具備自動化能力，還需要操作手手動控制；導(dǎo)彈采用落后的半主動制導(dǎo)體制，多目標(biāo)交戰(zhàn)能力較差，且搜索雷達(dá)、制導(dǎo)雷達(dá)性能非常落后，在新一代的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)ECM系統(tǒng)面前不值一提；導(dǎo)彈動力系統(tǒng)采用沖壓發(fā)動機(jī)動力，這是一種非常“非主流”的防空導(dǎo)彈動力，缺點是末端機(jī)動性能差，導(dǎo)彈沖刺速度低，打擊近界目標(biāo)時可能會出現(xiàn)機(jī)動性下降的問題，較不適宜作為中近程防空導(dǎo)彈使用。

胡塞武裝的2K12地對空導(dǎo)彈

而從胡塞武裝使用2К12系統(tǒng)的情況來看，雖然胡塞給它起了個名字叫“Fate-1”，但沒有任何證據(jù)顯示胡塞武裝對該系統(tǒng)的搜索、火控雷達(dá)等實施過技術(shù)改進(jìn)，導(dǎo)彈的改進(jìn)更是無從談起。胡塞武裝對該系統(tǒng)實施的、為數(shù)不多的技術(shù)升級，似乎是給1S91雷達(dá)車上安裝了一部FLIR紅外成像系統(tǒng)，似乎給導(dǎo)彈增加了一個紅外成像制導(dǎo)通道，可能是在該防空系統(tǒng)制導(dǎo)雷達(dá)性能較差、容易被干擾的情況下所做的補(bǔ)救措施。但是，不管怎么講，說胡塞武裝使用的“Fate-1”防空系統(tǒng)就是個六十年代技術(shù)的舊貨，問題不大。

沙特空軍的F-15

而說沙特空軍的F-15型戰(zhàn)斗機(jī)是“當(dāng)下最先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)之一”，很簡單：目前沙特空軍裝備有多個批次的F-15型戰(zhàn)斗機(jī)，包括最早的F-15C/D型制空戰(zhàn)斗機(jī)，這些飛機(jī)不具備對地攻擊能力，且裝備時限較長，已經(jīng)很少來到也門上空執(zhí)行任務(wù)；中間沙特空軍又買了67架F-15S型戰(zhàn)斗機(jī)，性能和美軍的F-15E型戰(zhàn)斗機(jī)比較類似，但目前這些飛機(jī)已經(jīng)開始改裝，正在準(zhǔn)備升級到最新的F-15SR的水平。

沙特空軍是F-15的老用戶

沙特空軍手里最新的F-15戰(zhàn)斗機(jī)，是最近兩年才入手的、性能達(dá)到三代半戰(zhàn)斗機(jī)中后期水平的、堪比F-15QA和F-15EX的F-15SA型戰(zhàn)斗機(jī)。相比之前的F-15C/D和F-15S，F(xiàn)-15SA型戰(zhàn)斗機(jī)可謂是做了“脫胎換骨”式的技術(shù)改進(jìn)：首先是在飛控系統(tǒng)上，F(xiàn)-15SA是F-15全系列首個實現(xiàn)了電傳飛控的量產(chǎn)機(jī)型，取消了之前所有F-15的、帶縱向增穩(wěn)的液壓助力操縱系統(tǒng)，這一改進(jìn)不僅改善了該型戰(zhàn)機(jī)的總體飛行品質(zhì)，更是優(yōu)化了F-15SA型戰(zhàn)斗機(jī)的武器載荷能力，“釋放”了位于機(jī)翼下方的兩個大型武器站。

沙特空軍F-15SA“野獸掛載模式”

而F-15SA型戰(zhàn)斗機(jī)更大的改進(jìn)還在后邊，相比之前的F-15戰(zhàn)機(jī)，它裝備了一套以AN/APG-63V3型有源相控陣火控雷達(dá)為核心的綜合航電系統(tǒng)，除了態(tài)勢感知范圍、多目標(biāo)攻擊能力等相比原有型號提升明顯，還配備了AN/AAQ-42V1型前視紅外成像系統(tǒng)和BAE系統(tǒng)公司的AN/ALQ-239型DEWS先進(jìn)電子對抗套件，在座艙兩側(cè)還安裝了兩部MAWS型紅外成像導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)。

沙特空軍F-15SA“野獸掛載模式”

總的來說就是一句話，F(xiàn)-15SA型戰(zhàn)斗機(jī)，是目前的“最強(qiáng)F-15”之一，性能甚至比美國空軍自用版本的F-15E戰(zhàn)斗機(jī)都強(qiáng)好幾倍，更是胡塞武裝這種拖鞋軍八輩子都弄不到的先進(jìn)玩意兒。為此，沙特空軍優(yōu)先將這些F-15SA投入到了和胡塞武裝的作戰(zhàn)中，據(jù)說“戰(zhàn)果輝煌”，然后，就被胡塞“拖鞋軍”使用六十年代水平的2К12型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)給“偷雞”，又打下來了一架。

老導(dǎo)彈命中新飛機(jī)？

那么，這次沙特皇家空軍英勇的飛行員又犯了什么毛病，怎么能栽在2К12防空導(dǎo)彈手里了呢？大伊萬在觀看了視頻之后，認(rèn)為此次沙特空軍飛行員不幸再度翻車，跟去年年初，那架被胡塞武裝使用R-73導(dǎo)彈擊落的“狂風(fēng)IDS”戰(zhàn)斗機(jī)一樣，要么屬于“疏忽大意的過失”，要么屬于“過于自信的過失”：

從這架F-15SA被擊落前的表現(xiàn)來看，大伊萬認(rèn)為沙特皇家空軍對胡塞武裝手里的2К12系統(tǒng)，是有所準(zhǔn)備的，起碼在任務(wù)前的簡報里可能提過。否則，也不會出現(xiàn)這架F-15SA型戰(zhàn)斗機(jī)在飛行中，一邊飛行一邊拋灑箔條干擾彈的情況了。但是，在拋灑干擾彈的同時，F(xiàn)-15SA居然沒有做出任何機(jī)動動作，比如規(guī)避雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈往往會采用的“三九機(jī)動”。唯一的解釋是，F(xiàn)-15SA拋灑箔條干擾彈的動作，是機(jī)載電子對抗系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的自動程序，這種程序在起飛前設(shè)置好，進(jìn)入高威脅空域或接收到雷達(dá)搜索的脈沖波后自動啟動，可以一定的間隔、一定的時分順序等自動拋灑箔條干擾彈，實施被動干擾作業(yè)。

除了拋灑點箔條，F(xiàn)-15SA就再無機(jī)動，傳說中神勇無比的DEWS（電子對抗套件）沒有發(fā)揮作用，MAWS（導(dǎo)彈畢竟告警系統(tǒng)）似乎也沒有啥用處。這只能解釋為沙特空軍的飛行員：

要么過于疏忽大意，可能連導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)都沒有打開，更不知道自己已經(jīng)大禍臨頭。要真是如此，咱們只能說沙特皇家空軍的飛行員毫無戰(zhàn)場意識，被導(dǎo)彈打下來純屬活該；

要么就是過于自信，認(rèn)為單靠自動對抗策略，外帶電子對抗套件，自己再給飛機(jī)加個油門，一鼓作氣，就能躲過老舊的3M9M防空導(dǎo)彈了。沒想到的是，自己的戰(zhàn)斗機(jī)跑的是挺快，但導(dǎo)彈的速度更快，尤其是自己的“直線加速”策略，對于這種比例導(dǎo)引的沖壓發(fā)動機(jī)導(dǎo)彈，簡直是最好打的目標(biāo)，而電子對抗系統(tǒng)，包括箔條干擾彈，在需要手動引導(dǎo)的2К12防空系統(tǒng)面前，似乎也不怎么管用。

其結(jié)果，就是F-15SA型戰(zhàn)斗機(jī)在六十年代水平的防空系統(tǒng)面前不幸翻車，給胡塞武裝平添了一個新的戰(zhàn)果，也給波音制造的F-15SA型戰(zhàn)斗機(jī)的臉上再抹了一把黑。

來源：軍武速遞